ご覧頂き、ありがとうございます。 スズキ ジクサー 150 GIXXER 150 GSX150 L7 正規輸入の日本仕様車 2BK-NG4BG カラー：グラススパークルブラック 走行距離 70,188km 登録用書類あり 現状車 エンジンは154ccのBGA1型SEPエンジン、 2017年から正規輸入されている日本仕様です。 (生産はインドのスズキ・モーターサイクル・インディア) 興味本位で入手してみました。 乗ってみたら、とても乗りやすく面白いです。 以前、150ccのYZF-R15も所有していましたが、微妙に排気量が大きいせいか(こちらは154cc)、 YZF-R15より低速トルクがあるような気がします。 ライディングポジションのせいもあるかもしれませんが、とても楽に乗れます。 実はスズキのバイクには初めて乗りましたが、 乗りやすいですねー。 気に入りました(笑)。 フロントキャリパーはブレンボ(BYBRE)です。 エンジンは好調で、セル一発始動、 アイドリングも安定していて、普通に走れます。 154ccの軽二輪、高速道路も走行可能です。 右側に転倒している車両ですので、ヘッドライトとその周辺のカウル、マフラーカバー周辺にキズがあります。 その他、車ですので、それなりにキズやサビ、汚れはあります。 個人的感想ですが、年式と走行距離からすると、割りと綺麗です。 感じ方には個人差がありますので、 細かいことが気になるようでしたら、 現車確認して頂くか、 迷うことなく新車購入してください。 千葉県山武郡からの出品です。 直接引き渡し、または陸送業者を手配しての 全国配送も可能です。 千葉県内くらいでしたら、 私が直接お届け(陸送)することも可能です。 ご興味のある方は現車確認も可能です。 一般常識のある方のみ対応します。 マナーの悪い方はお断りします。 よろしくお願いいたします。 追記 2022,04,02 走行距離70,190km スパークプラグ新品交換しました。

スズキ ジクサー150試乗】150cc単気筒に体重75kgで最高速約110km/h「でも高速走行は意外なほどの安定感、全然怖くない！」 | モーサイ

スズキ『ジクサー150』の燃費をツーリングと高速道路で分けて計ってみた！【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー③ 燃費編 】 - スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします

ジクサー人気の秘密は、 バイクを走らせる楽しみに満ちているから！ SUZUKI GIXXER 150 - WEB Mr.Bike

2023モデルの『ジクサー150』は最高速に影響する1馬力のダウンと燃費性能がダウン……燃費王がピンチだ!?【SUZUKI GIXXER（2023）／試乗インプレ・レビュー 街乗り編】 - スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします

ジクサー150で高速道路！100km巡航でもまだまだ余裕、意外と走ってくれてビックリだ。｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

脳筋ライダーが乗るジクサー150で高速道路と峠でブン回しレビュー【SUZUKI(スズキ)GIXXER150】

みんなの愛車紹介｜バイク専門店｜大阪 守口市

要するに最高速】ジクサー150（2023）のパワーダウンは高速道路でいちばん影響が出るはず……だろっ!?【SUZUKI GIXXER（2023）／試乗インプレ・レビュー 高速道路編】 - スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします

ひと昔前の250ccモデルに乗っているような満足度。｜インドネシアからやってきたスズキGSX-R 150に試乗！ ｜ Motor-Fan BIKES[モーターファンバイクス]

スズキ ジクサー150 試乗記】125ccとは一線を画する万能車としての資質 試乗インプレ・レビュー バイクブロス

脳筋ライダーが乗るジクサー150で高速道路と峠でブン回しレビュー【SUZUKI(スズキ)GIXXER150】 - YouTube

スズキ ジクサー150試乗】150cc単気筒に体重75kgで最高速約110km/h「でも高速走行は意外なほどの安定感、全然怖くない！」 | モーサイ

高速道路に乗れるからバイク仲間が増える!? スズキ「ジクサー150」なら先輩たちのツーリングに誘ってもらえる!! | バイクのニュース

もし、バイクを1台だけ所有するなら…」ジクサー（150）を選べばバイクライフが大きく変わる！【個人的スズキ最強説／GIXXER 150 試乗レビュー② 街乗り＆コーナリング編】 - スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします