ご覧いただきまして誠にありがとうございます。

こちらの商品に関しましてご説明いたします

SUZUKIエポ50ccフルレストアフル塗装となります。
まず不具合箇所からご説明いたします。

①イグニッションがたつき有
メインキー回りエンジンは掛かりますがメインキー抜けます。

②左後ろウィンカー点灯点滅しますが弱いです。

③ニュートラルの入れ方にクセがありますが慣れれば気にならないかと思います(個人的意見)

④フロントキャリアサイドウィンカーステー左右割れ(裂けたような感じ？)ありますが走行中にウィンカーが落ちる事はないですが気になる方はキャリア交換またはステー部分の溶接をオススメ致します。

ここから詳細説明させていただきます。

年式不明
走行距離メーター交換の為、実走行は19000㎞程です。

タンク内サビ無し
エンジン足回り等異常箇所ありませんが見落としがある場合はご了承下さい。

フロントタイヤ3.50-8(新品交換)
リアタイヤ4.00-8(新品交換)
タイヤチューブ前後(新品交換)
ウィンカーリレー(新品交換)
バッテリーは6V(新品交換)
チェーン(新品交換)
5速マニュアルリターン式
スピードは55㎞くらいまでは出ます。

手続きに必要書類あります。
自賠責保険もつけます。

日程が合えば現車確認、試乗も可能です。

発送に関しましてですが素人の為配送方法がよく分からないので引取または中四国圏内在中の方でありましたら自家用車でガソリン高速代金程度で配送いたします。

それ以外の発送につきましは要相談とさせていただきますのでご理解ご協力の程よろしくお願いいたします。

また気になる点などございましたら質問の程よろしくお願いいたします。

※質問に対するご回答が仕事の都合上遅れる場合があります（2021年 12月 12日 18時 32分 追加）説明欄に記載してありますイグニッションキー抜けに関しまして捕捉説明いたします。
予備の鍵が見つかり差し込んでみたところメインキー抜けは解消されましたが、がたつき感は少し収まった程度です。

また何かあれば捕捉説明させていただきますのでご検討のほど宜しくお願いいたします。

#10 【第1話】【pv50】スズキ　エポ　レストア　分解編【エポックメイキング】【2ミニ】【原付】【旧車】【旧原付】【変態】【鈴菌】【縦型】

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