バイク引退による出品です。ベースはヤマハ XV750SPフロントはYZF R-1バックステップはタロッティ2021年6月　キャブオーバーホール、バルブクリアランス調整済。ガソリンコック左右新品交換。バッテリー新品に交換。分離型　ETC2.0取り付け済。2021年11月　セルモーター改良品(新品)に交換XV750にR1フロントを組んでいるカスタムは国内では出会ったことがありません。めちゃくちゃ個性的でカッコ良いと思います。人と違ったバイクが良いという方におすすめです。冬場でもチョークなしセル1発始動です。通常の走行には問題ありません。カスタム車の為、乗り心地はそれなりです。 古い車両の為、年相応の劣化や、見えないダメージはあるかもしれません。それでも良いと言う方のみご購入下さい。 現在はバーハン、メーターバイザー装着中。セパハンもお付けしますので、好みで付け替えて下さい。キャブ車の為、Fi車のような管理では維持は難しいです。ノーマル車や、現行車しか乗った事のない方にはおすすめしません。メンテナンスは制作のshopを紹介できます。できる限り現車確認の上購入下さい。現車確認せずに購入された場合、全てに同意したものとし、クレーム、返品はお受けできません。希望者の方には、予備のエンジン(クランキングOK)と予備のキャブ(オーバーホール中の為、メンテが終わり次第の発送となります。)を有料でお付けできます。バッテリー専用充電器もお付けできます。発送はBas予定です。近畿圏はバイクショップからの配送となります。直接引き取りの場合は、必ず先に名義変更をしてからとなります。

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コレはハイセンス！古のジャパニーズ・アメリカン「XV750」がカフェレーサーに!? | ストリートバイクのカルチャーメディア | forRide

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